Co powoduje BICIE TARCZ HAMULCOWYCH – zawsze sprawdzaj bicie piasty!

10 grudnia 2018

Nie wymieniaj tarcz, póki nie sprawdzisz czujnikiem zegarowym i liniałem krawędziowym powierzchni piasty! Jeżeli teraz biją Tobie tarcze hamulcowe, to je zdejmij, zrób porządek z piastami, tarczami, oczyść wszystko, zweryfikuj i złóż wszystko dokładnie i korzystaj z klucza dynamometrycznego, a Twój problem może zniknąć od razu. I to nie jest żart. Oczywiście wymontuj i oczyść lub wymień na nowe prowadniki zacisku hamulcowego i osłony gumowe kurzowe, by pracował poprawnie, czyli…

Read More >>

Jak zmierzyć bicie boczne piasty? czujnik zegarowy – max 0.020 mm wg ATE

24 listopada 2018

Przedstawiona piasta nadaje się do wymiany, ze względu na bicie boczne powyżej wartości 0.020 mm. Na własną odpowiedzialność można założyć na taką piastę nową tarczę hamulcową i nie powinno być problemu, jednak pomiar bicia jest ponad minimum wskazywane przez np. ATE. Zobacz, jak zmierzyć bicie tarczy hamulcowej: Dopuszczalne wartości bicia uzyskasz w instrukcji montażowej tarczy lub na infolinii, stronie www producenta, a także w instrukcji serwisowej swojego pojazdu, np. W…

Read More >>

Smarowanie układu hamulcowego (tarcza, piasta, prowadniki, klocki, tłok, zacisk) – LIQUI MOLY & TRW

18 listopada 2018

Układ hamulcowy może być smarowany tylko i wyłącznie w określonych miejscach, tylko i wyłącznie specjalnymi smarami lub pastami syntetycznymi o określonych właściwościach fizyczno chemicznych. Smar hamulcowy SMAR TRW PFG110 do prowadników zacisków hamulcowych kupisz np. tutaj: https://aparts.pl/partscatalogue/pfg110-trw-smar,11-PFG110-0161-01601–PFG110~2TRW.aspx PASTA DO UKŁADÓW HAM. LIQUI MOLY 10 G LM3078 kupisz na przykład tutaj: https://aparts.pl/partscatalogue/3078,11-3078-FLQM-00000-0-LM3078.aspx Mam nadzieję, że przekazane informacje będą dla Ciebie użyteczne, a jeśli będziesz miał wątpliwości, to zapoznaj się z instrukcją…

Read More >>